?中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)具備高剛性、高精度及最佳輸出效果等特性，適用于直接承載大慣量的轉(zhuǎn)盤及懸臂，例：打孔機(jī)、鐳射雕刻機(jī)、CCD測量、自動(dòng)化轉(zhuǎn)配及需要用到分度運(yùn)動(dòng)及對位角度旋轉(zhuǎn)等場合。可以替換傳統(tǒng)分割器及DDR直驅(qū)電機(jī)。
選擇好的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。針對其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定，下面由小編帶各位了解一下中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)淬火工藝：
　　1.滲氮
　　采用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下，達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進(jìn)行的精加工，提高了承載能力。
　　2.表面淬火
　　常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果明顯。齒面硬度可達(dá)45-55HRC.
　　3.滲碳淬火
　　滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。
　　滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分?jǐn)?shù)為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內(nèi)，若低于57HRC時(shí)，硬面強(qiáng)度顯著下降，高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪表面至深層逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度5.25HRC處的深度。滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應(yīng)力。它可使應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小，因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分。